雨水返用，作为机场的冲厕和绿化用水；移峰填谷，使用水蓄冻空调节省空调运营费用……计划于2007年已完成的浦东国际机场二期工程，应用于了一系列节约能源技术，竣工后每立方米全年耗电成本，据估计比美国同类机场更加较低。工业园区的锅炉房联网运营，集中供热，让能源梯级循环用于……去年立项的“张江园区节约能源体系关键技术研究”，有了立竿见影的效果。记者日前从市科委得知，一整套本市节能减排科技的实行行动计划，已完成初稿。

燃煤机组能效提升当燃煤发电机组在超高温超高压的环境中再不能高效发电，可节约用煤20％以上。市科委今年的组织“高效超强超临界燃煤发电成套技术研制成功”，目的设计各种合适国内煤种的超强超临界发电机组产品，代替国外引入产品，大幅提高本市燃煤机组的能效。

根据我国的能源结构，煤在很长一段时间内仍占到“大头”，因此燃煤锅炉的节能减排是篇“大文章”。外高桥发电有限责任公司的300兆瓦燃煤机组，运用市科委2005年的组织联合攻关的“智能化复合式空气分段较低氮氧化物自燃技术”，半年多来缩减了大约40％的氮氧化物废气。

这一成果已通过*竣工验收，推展后预计一年可排放量9万吨氮氧化物。生态建筑样板效应在国内屡屡获得大奖的莘庄生态建筑样板楼，过去几年中不仅招待了无数参观、玄奘者，沦为节约能源科普的“排头兵”，而且将其技术成果推广应用到多达100万平方米的建筑中，造就了新型节约能源墙体、节约能源门窗、新材料等30个涉及产业的发展。据估计，这一领域仅有在上海的市场潜力就约164亿元。按规划，崇明陈家镇和世博园区内还将先后竣工两座生态建筑样板楼。

比样板楼极具“亲和力”的，是资源节约型住宅样板楼。本市科研人员已研发出有大量建筑节能的实用技术，并在万科朗润园、万兆碧林湾苑、安亭新镇、祥和星宇小区获得了很好的样板应用于效果，总计推展节约能源建筑大约7000万平方米。交通节约能源步步前进说道到节约能源，申城去年还出有了位“交通明星”——超级电容车11路公交商业化样板运营线。*新的“成绩单”出来了：截至今年3月，10辆超级电容公交客车总计运营15.8万公里，载客88.4万人次，每百公里收益较普通电车提升70％，能耗仅为大约100度电/百公里。

目前，涉及部门正在为新的样板路线“选址”，科研人员则开始研制成功更大的技术难题：如何把电扣下来，让它晚上充裕电白天跑完个不够。与老百姓距离更加将近的，是一系列让轨道交通更加节约能源的构建技术研究。重复使用列车刹车时获释的制动器能量，提高地铁车站的空调、排热和通风系统，把日光掌控、地源热泵等新技术应用于车辆基地……预计轨道交通节能降耗综合技术应用于后，新建轨道交通线路能减少能耗10％。

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